Remorcă cu basculantă laterală cu 4 axe

Înălțimea scaunului de tracțiune este de 1300 mm. Cele mai comune capete de vehicule se pot potrivi perfect și nu sunt necesare modificări suplimentare. Prima axă poate fi, de asemenea, ridicată și coborâtă, făcându-l convenabil pentru traversarea șanțurilor și accesarea platformei de încărcare/descărcare. Cutia de instrumente a fost scurtată cu 150 mm, fără a depăși limita de lățime. Pinul de tracțiune și picioarele sunt de la mărci de încredere. Tensiunea, luminile și prizele au fost realizate conform standardelor de export, eliminând nevoia de reluare și ajustări.

Suspensia este echipată cu 1-suspensie pneumatică + 3-axă suspensie mecanică îngroșată. Chiar și atunci când conduceți pe drumuri noroioase și dificile, poate rula lin, cu denivelări minime, iar caroseria vehiculului rămâne stabilă. Nu există nicio balansare în timpul unei răsturnări. Sistemul de franare foloseste un sistem dual-loop + KISS ABS. Are 8 camere de frână Hankook. Poate frâna ferm fără a se devia de la curs. Este fiabil chiar și pe vreme ploioasă și pe porțiuni de coborâre. Șasiul a fost tratat cu sablare pentru prevenirea ruginii + spray de vopsea copt. Nu este predispus la rugină nici măcar în medii umede. Componentele cheie sunt toate îngroșate, așa că se deteriorează lent. Nu este nevoie să mergeți la atelierul de reparații în fiecare zi pentru întreținere.

Un design special pentru răsturnarea-partea dreaptă (personalizat și pentru partea stângă-), echipat cu cilindri hidraulici de 130#6+1, cu un design centrat pentru descărcare rapidă, având și o ușă hidraulică și un împingător de coadă. Materialele sunt descărcate curat, eliminând nevoia ca oamenii să se urce pentru a curăța fundul. Panourile cutiei sunt realizate din material ondulat de 2,0 mm grosime, cu o margine impermeabilă în partea de jos. Chiar și pe vreme ploioasă, materialele nu se vor scurge sau vărsă. De asemenea, am întărit prelata electrică de tip-lanț. Pânza pentru capacul de încărcare nu necesită urcare în sus și în jos; poate fi gestionat de o singură persoană, economisind costurile cu forța de muncă și permițând mai multe călătorii.

Faza principală este realizată direct din oțel-T700 de înaltă rezistență. Faza principală are 500 mm înălțime. Flanșele superioare și inferioare, plăcile verticale și placa de jos sunt toate sudate solide cu materiale groase. Grinzile laterale și grinzile auxiliare sunt, de asemenea, întărite cu tuburi pătrate. Este foarte robust. Axa personalizată cu 4 axe de 13 tone este echipată cu tuburi groase de osie, iar cu o greutate de doar 9,7 tone pentru carcasă, atinge greutatea redusă și nu depășește limita de greutate. Poate transporta mai mult decât alte vehicule și respectă reglementările fără a depăși limita. Poate suporta sarcini grele fără a-ți face griji că cadrul nu poate suporta sarcina. Este stabil atunci când rulează pe șantiere și transportă nisip și pietriș.