Caracteristici tehnice
Sistemul de admisie de aer cu două conducte și dispozitivul de încărcare de tip tambur obțin o rată de descărcare de 1,4 tone/minut, menținând o distanță de transport orizontală de 5 metri la o înălțime de descărcare verticală de 15 metri. Structura patului fluidizat controlează rata de cenușă reziduală de descărcare la mai puțin de 0,2%, reducând cenușa reziduală cu 30% în comparație cu modelele tradiționale. Mecanismul de ridicare hidraulică, combinat cu un dispozitiv de îndepărtare a prafului, permite rezervorului să se înclină până la 42 de grade. Structura purtătoare de sarcină scade centrul de greutate al vehiculului cu 30%, iar sistemul de suspensie de aer îmbunătățește stabilitatea conducerii.
Reglementări de siguranță
Vehiculele care transportă materiale periculoase trebuie să fie echipate cu frâne cu disc și suspensie de aer. Suspensia de aer este obligatorie pe puntea spate pentru vehiculele fabricate după 2020. Rezervorul trebuie gravat cu numărul de identificare a vehiculului și codul de proiectare (de exemplu, LGBF). Placa de identificare trebuie să indice parametri, cum ar fi presiunea de volum și proiectare. Valva de închidere de urgență se blochează automat atunci când viteza vehiculului depășește 5 km/h. Pentru înregistrarea vehiculului este necesară un „certificat de inspecție din fabrică”, iar rezervorul trebuie să fie pictat cu data următoarei inspecții la dimensiunea fontului, nu mai mică de 100mm x 100mm.
